Accede a las mejores transportadoras del país con una sola negociación y simplifica tu logística.
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Con Aveonline, disfruta de tarifas competitivas y cobertura amplia con las transportadoras más importantes del país.
Simplifica tus envíos con una sola negociación, factura y asesor logístico, y toma decisiones informadas para optimizar tus costos y tiempos de entrega.
Elige el plan que mejor se adapte a tus necesidades y empieza a optimizar tus envíos hoy mismo.
Recuerda que estos planes son adicionales a la tarifa de cada transportadora.
Gratis para clientes Bancolombia (aplica para el Plan Básico).
Cada miércoles de la semana, emitiremos una factura que contendrá el valor de todos los costos logísticos incurridos en ese período. El plazo para realizar el pago de estas facturas será de 8 días calendario o, alternativamente, podrás realizar el pago por cruce de recaudos
No existe un embalaje universal para todos los tipos de mercancía, ya que las características de los productos varían. En Aveonline, te ofreceremos asesoramiento personalizado basado en las particularidades de tus artículos, recomendándote la mejor opción de embalaje.
Es fundamental recordar que las empresas de transporte de carga y las compañías de mensajería raramente se hacen responsables de las posibles averías en la mercancía transportada. Esto se debe a que argumentan que la responsabilidad del embalaje recae en el remitente. Por lo tanto, es esencial que consideres que, dado que la mercancía se transporta en vehículos con diferentes tipos de embalajes, pesos y dimensiones, puede estar expuesta a daños. Para evitar estos inconvenientes, asegúrate de que tus productos estén adecuadamente embalados y protegidos para el proceso de transporte.
El peso volumen es el espacio que ocupa tu mercancía cuando es transportada. Esta se mide en kilogramos.
Para calcular el peso volumen, necesitamos algunos datos a la mano, primero saber cuánto pesa mi producto si lo peso en una báscula (peso muerto) y segundo las dimensiones de ese paquete que deseas enviar. Tomamos el alto, largo y ancho del paquete, que seguramente está en centímetros y lo cambiamos a metros, por lo tanto tomamos las dimensiones en centímetros y las dividimos entre 100. Con las dimensiones expresadas en metros las multiplicamos entre sí y su resultado lo multiplicaremos por el factor volumen que varía según la transportadora; este puede ser 222 o 400.
Mensajería: 222
Paquetería: 400
Mensajería y Paquetería: 400
Para el peso muerto se liquida a partir de un kilo y será en kilos enteros. Ejemplo: 1kilo, 2 kilos, 3 kilos…
Se liquida el mayor, entre el peso muerto y el peso volumen, el cálculo del volumen se debe aproximar siempre por encima en mensajería y en paquetería al más próximo, ya sea por debajo o por encima. Ejemplo:
EJEMPLO MENSAJERÍA
Paso 1: Mide el paquete
Largo: 20 cm, Ancho: 15 cm, Alto: 25 cm
Paso 2: Pasos las dimensiones del paquete a metros y los multiplicas entre sí.
0,20 X 0,15 X 0,25 = 0,0075
Paso 3: Tomo el resultado de esa multiplicación y lo multiplico por su factor volumen.
0.0075 X 222 = 1,665 → Se aproxima a 2 kilos
Como resultado tenemos que el paquete tiene un peso volumen de 2 kilos.
Ten en cuenta que si el paquete no pesa más de 5 kilos y alguno de sus lados no miden más de 50 centímetros, puedes estar seguro que el paquete es mensajería o si no cumple con estas condiciones es considerado como servicio de paquetería.
EJEMPLO PAQUETERIA
Paso 1: Mido el paquete
Largo: 50 cm, Ancho: 60 cm, Alto: 20 cm
Paso 2: Pasos las dimensiones del paquete a metros y los multiplico entre sí.
0,50 X 0,60 X 0,20 = 0,06
Paso 3: Tomo el resultado de esa multiplicación y lo multiplico por su factor volumen.
0.06 X 400 = 24
El peso volumen es el espacio que ocupa tu mercancía cuando es transportada. Esta se mide en kilogramos.
Para calcular el peso volumen, necesitamos algunos datos a la mano, primero saber cuánto pesa mi producto si lo peso en una báscula (peso muerto) y segundo las dimensiones de ese paquete que deseas enviar. Tomamos el alto, largo y ancho del paquete, que seguramente está en centímetros y lo cambiamos a metros, por lo tanto tomamos las dimensiones en centímetros y las dividimos entre 100. Con las dimensiones expresadas en metros las multiplicamos entre sí y su resultado lo multiplicaremos por el factor volumen que varía según la transportadora; este puede ser 222 o 400.
Mensajería: 222
Paquetería: 400
Mensajería y Paquetería: 400
Para el peso muerto se liquida a partir de un kilo y será en kilos enteros. Ejemplo: 1kilo, 2 kilos, 3 kilos…
Se liquida el mayor, entre el peso muerto y el peso volumen, el cálculo del volumen se debe aproximar siempre por encima en mensajería y en paquetería al más próximo, ya sea por debajo o por encima. Ejemplo:
EJEMPLO MENSAJERÍA
Paso 1: Mido el paquete
Largo: 20 cm, Ancho: 15 cm, Alto: 25 cm
Paso 2: Pasos las dimensiones del paquete a metros y los multiplico entre sí.
0,20 X 0,15 X 0,25 = 0,0075
Paso 3: Tomo el resultado de esa multiplicación y lo multiplico por su factor volumen.
0.0075 X 222 = 1,665 → Se aproxima a 2 kilos
Como resultado tenemos que el paquete tiene un peso volumen de 2 kilos.
Ten en cuenta que si el paquete no pesa más de 5 kilos y alguno de sus lados no miden más de 50 centímetros, puedes estar seguro que el paquete es mensajería o si no cumple con estas condiciones es considerado como servicio de paquetería.
EJEMPLO PAQUETERIA
Paso 1: Mido el paquete
Largo: 50 cm, Ancho: 60 cm, Alto: 20 cm
Paso 2: Pasos las dimensiones del paquete a metros y los multiplico entre sí.
0,50 X 0,60 X 0,20 = 0,06
Paso 3: Tomo el resultado de esa multiplicación y lo multiplico por su factor volumen.
0.06 X 400 = 24
Si tu envío no pesa más de 5 kilos, no contiene más de 1 unidad y ninguno de sus lados mide más de 50 centímetros, puedes estar seguro de que tu paquete es categorizado como mensajería. En caso de que tu envío no cumpla con alguna de estas condiciones, se considerará como servicio de paquetería.
Si tu paquete está en las siguientes categorías es considerado mercancía de
prohibido transporte:
Y todo lo contemplado como elementos de prohibido transporte estipulados en el Código de Comercio y por el Régimen de Servicios Postales “Ley 1369 de 2009”.
El valor declarado corresponde a la cantidad establecida por el remitente para la mercancía enviada a través de una guía de cualquiera de las empresas de transporte que utilizamos. Este valor actúa como la base sobre la cual se puede realizar una reclamación en caso de pérdida de la mercancía.
Es importante tener en cuenta que, además de considerar el valor declarado, la aseguradora de la empresa transportadora también verifica el valor comercial del artículo. Esto significa que el monto del reembolso estará sujeto a la validación de ambas variables.
Las tarifas de transporte tienen varios rubros en su costo lo que requiere una serie de información para cotizar el costo de transporte, a continuación detallaremos la estructura de costo de un envío de mensajería y paquetería.
MENSAJERÍA:
Servicio legislado por el ministerio de comunicaciones, quien define que este servicio aplica para todos los envíos que,
PAQUETERÍA:
Servicio legislado por el ministerio de transporte, quien define que este servicio de transporte de Mercancías aplica para todos los envíos que,
Equivale al costo del seguro de la mercancía el cual es calculado basado en un porcentaje que la empresa de mensajería y paquetería o de transporte define y este se multiplica por el valor declarado del costo de la mercancía, hallando así el costo de manejo.
Debido a la información requerida presentar los costos de mensajería y paquetería requerimos un extenso documento y acompañamiento por parte nuestros asesores comerciales y de esta forma asegurarnos que comprendes bien los costos, por este motivo te sugerimos nos contactes para brindarte esta información.
Para Aveonline todos los envíos son puerta a puerta ya que la transportadora recoge en tu domicilio, empresa o local y se lleva a través de la transportadora que elegiste, ten en cuenta que este servicio debe ser solicitado por medio de la plataforma (Solicitud de recogida).
No, porque el servicio de recolección de las empresas de transporte viene incluido en la tarifa de envío.
El tiempo que se demora una transportadora en actualizar el estado de una guía puede variar según varios factores, incluyendo la política interna de la transportadora, la eficiencia de sus sistemas de seguimiento y la complejidad de la logística involucrada. En general, las transportadoras suelen actualizar el estado de las guías en tiempo real o con una frecuencia regular para proporcionar información actualizada a los remitentes y destinatarios.
Las «novedades operativas» en el contexto de las transportadoras se refieren a eventos o situaciones específicas que afectan el proceso de envío y entrega de paquetes, estas se notifican cuando hay retrasos en las entregas y son solucionadas por la transportadora.
Una reexpedición se refiere a un destino al que la transportadora no realiza entregas directas, en lugar de ello, se recurre a un tercero para llevar a cabo la entrega en esa población específica. Esto significa que las empresas transportadoras no cubren directamente estos destinos con su propia flota de vehículos, sino que utilizan terceros para llevar a cabo las entregas. Como resultado de este proceso, las reexpediciones suelen tener un costo un poco más elevado en el flete y un tiempo de entrega estimado más largo, generalmente entre 8 y 10 días hábiles.
Los tiempos de entrega de las transportadoras pueden variar significativamente según varios factores: el tipo de servicio, la distancia entre el origen y el destino, las políticas específicas de cada transportadora y las diferentes dificultades logísticas como: tráfico, clima, fallas mecánicas entre otros que se puedan presentar, estos tiempos de entrega son estimados más no garantizados.
No, las transportadoras no realizan entregas en las siguientes zonas: Veredas, batallones, corregimientos, hospitales, ni fincas.
Cuando la guía se encuentra solucionada en malla es porque ya se reportó la solución de la novedad a la transportadora, así que estaríamos esperando que se ejecute la solución y que vuelvan a sacar la unidad a reparto. Debes tener presente que la transportadora tiene de 24 a 48 horas para dar la solución y salir de nuevo a reparto.
Se tienen varios motivos, uno de ellos es que la transportadora generalmente tiene un plazo estimado de 2.5 días para abordar y resolver las novedades. Si en ese tiempo no se logra una solución, el paquete es devuelto automáticamente.
Además, otro motivo puede ser que las soluciones propuestas para las novedades no sean las adecuadas, y si ya se han realizado las visitas permitidas, la transportadora procede con la devolución automática del paquete. Por ello, recomendamos que, cuando se presente una novedad, se comunique con el cliente antes de tomar una decisión sobre cómo resolverla.
También es importante señalar que a veces las novedades ocurren cuando no se confirma la venta. A pesar de que se haya realizado el despacho, si al ofrecer el envío al cliente este se niega a recibirlo o no cuenta con el dinero del recaudo, el paquete se devuelve al remitente.
En el momento no se tiene la información de dichas oficinas en línea, para ello deben ser consultadas con tu asesor logístico, para que sea él quien valide con la transportadora cual está habilitada en el momento, ya que estas son actualizadas periódicamente y no nos informan dichas modificaciones.
-Generada: guía que no ha tenido ningún movimiento ni ha leído su código de barras por la transportadora.
-Anulada: este estado nos indica que la guía no se va a despachar por alguna razón y fue anulada.
-Producida: indica que el código de barras de la guía fue leído por la transportadora en bodega de origen y no ha tenido más movimiento.
-En bodega de origen: indica que la unidad está en la bodega de la ciudad desde donde se despachó la guía.
-En tránsito: La guía ya fue despachada hacia su destino.
-En bodega de destino: indica que la guía se encuentra en la bodega del lugar donde fue enviada.
-Viajando a ciudad destino: Indica que la guía fue despachada y va en el vehículo desde la ciudad origen a su destino.
-En reparto: la guía ya se encuentra en la ruta urbana y está próxima a ser entregada al destinatario.
-En novedad: indica que la guía no se ha logrado entregar porque requiere una gestión por parte del remitente, ya sea por información errada o incompleta.
-Entregada: La unidad ya fue entregada satisfactoriamente al destinatario.
-Entregada digitalizada: Indica que la unidad fue entregada al destinatario y en el sistema ya se encuentra en comprobante digitalizado con la firma de la persona que recibió la unidad
-Devolución: la guía no se logró entregar al destinatario y es devuelta al remitente.
-En reexpedicion: Indica que la unidad se encuentra en poder de un tercero encargado de generar la entrega y esta puede tardar hasta un tiempo de 10 días o más para ser entregada.
-En Proceso de indemnización: Indica que la guía está en algún proceso de reclamación por parte de la transportadora pero que aún no se ha obtenido una respuesta.
-Indemnización pagada: Indica que se pagó el valor declarado de la mercancía.
-Indemnización negada: Indica que la transportadora rechazó la reclamación del pago del valor declarado.
Las transportadoras establecen sus políticas de tarifas y servicios, y el cobro por la devolución puede estar incluido en estas políticas. En el caso de la transportadora Envía, esta es una forma de cubrir los costos operativos asociados con las devoluciones.
Por otro lado, en el caso de Interrapidísimo, no se cobra por la devolución en sí, pero se realiza el cobro del flete inicial al 100%, y el costo de la devolución es 0%. Sin embargo, es importante mencionar que se aplicará el cobro de la comisión de recaudo, incluso si el producto no se ha entregado (esto aplica únicamente para los envíos con recaudo que no se logran entregar).
No cobran devolución:
-Tcc
-Servientrega
-Interrapidísimo
-Domina
-MOOVA
Si cobran devolución:
-Coordinadora
-Envía
Somos una empresa de tecnología que genera soluciones para facilitar la gestión de comercio electrónico. Nuestra plataforma logística integra los servicios de las transportadoras más reconocidas del país y las conecta con las empresas. Todo en un mismo lugar, con precios más bajos y mayor asesoría y acompañamiento.
